十年目睹江门之怪现象 （转贴） 江门, 现象

蓝天使

十年回首，江门痛处甚多，不必灰心，无须丧气。
悟以往之不谏
知来者之可追。
用我们的青春、智慧和热情谱写一首“江门之歌”。

十年目睹江门之怪现象

一、领导走马观花
    思路无从把握

从98年钟阳胜和苏泽群上任开始，本应该是一任之期，江门已换了多对市领导。

钟阳胜和苏泽群
钟阳胜和蒋进
蒋进和雷于蓝
陈继兴和王南健

领导的频繁更换导致工作思路、发展方向的稳定性不足和短期现象严重，动摇了投资者的信心。
二、华侨捐款不投资
    五邑美女美加去

五邑华侨众多，华侨的爱国心更不容置疑。多年来，华侨在文化、体育、交通等家乡建设上倾足爱心，但真正投资的却寥寥无几。
江门人与海外这种特殊的关系还表现在婚嫁上，相当一部分女孩并不愿意在家乡谋求发展，嫁出去是很多女孩共同的梦。有的甚至没见过夫家一面，这种盲目性无异于赌博。

华侨是我们一大优势，但如何把他用好而不用滥，需要我们政府领导的智慧。

经济合作
文化交流
信息互动

才是我们要走的路。
有智慧，有方法，你有没有信心，把江门建成中外交流的平台。

三、兄弟形同陌路
    发展南辕北辙

江门（传统意义的）、新会有史以来就是一家人，但时代的更替却把两者的关系变的如此的微妙。
经济合作上，在行政区域调整之前，两地的合作少的可怜。
思想上,两地从未融合,我很少听到江门人由衷的赞美新会，更少听到新会人贴心地认同江门。
在发展方向上，江门向北，新会向南。新会干脆，把政府大楼搬到银洲湖工业区风雨飘摇。
交通上，在行政区域调整之前，江门与新会的联系道路只有一条江会路，与杜阮只有江杜公路，与棠下只有江沙路。
仿佛，我们要“老死不相往来”，整个江门，有如一盘散沙。

趁着行政区域调整的良机，需要整合我们的资源，更重要的是，整合我们的心。
本是同根生，相煎何太急！
四、外海十年沉寂
    古镇灯火通明

回首江门十年，最令人叹息的是外海的十年沉寂。而一桥之隔的古镇，早已因为灯饰产业的成功的异军突起。
外海与古镇的鲜明对比，让江门人在中山人面前去尽容颜。

五、金融问题不断
    集资顽疾难疗

恩平农行事件、开平中行事件、城市信用社事件
工商联事件、长润事件
政府的几大公司
… …
多年来的积疾，加上近几年城市建设借下来的巨款，令我们负债累累，
现在每年都是还债高峰。
债台高筑为我们以后的良性发展埋下阴影。
六、领导年年访
    岁岁大长江

江门这十年，不仅未能形成产业的集聚，连真正能拿的出手的企业不多，以至每次上面来人，大长江是必不可少的节目之一。
让一个夕阳行业的企业长期雄居榜首，我们不禁要问，王老总，还能管江门多少年？
-----“这种日子还得往下过”。

七、码头无路可走
    出口举步维艰

疏港公路是港口码头的首要条件之一，但有谁能想象，江门的
高沙港
外海港的
疏港道路是一条怎样的通道。曾以水运兴市的江门，竟至如斯，嘿嘿一叹。

早些年，江门的出口很多跑到中山珠海去了，今年由于税制的改革，江门外贸出口大量回流，出现可喜局面，但如果港口的交通情况不改，恐怕好景不长。

八、江沙路，年年修，明年是否应如旧。

印象中，江沙路不知修了多少遍了，我们就是这样，宁愿在已经建成的江沙路、江海路、东湖公园再折腾几遍，也不愿建设一座胜利桥、东华桥。
难道，胜利桥、东华桥就不是看的见，摸得着的政绩？
什么时候政府的投资拨款需要人大通过，需要向全民公开，什么时候就是民主政治的开始。

九、收入长期低迷
    人才各散东西

不管我们承认与否，我们跟珠三角发达城市的差距越来越大。江门成了人才的培训基地，许多刚毕业的大学生在珠三角发达城市找不到工作，就来江门锻炼几年，羽翼渐丰时，就扬长而去。

现代社会的竞争主要是人才的竞争，没有人才，我们怎么把握现在，怎么开创未来？